Un emballage spécial rend la puce plus fiable

Le 9 février, heure de Pékin cette année, SpaceX a déclaré que sur les 49 satellites Starlink lancés par la société le 3 février, 40 d'entre eux s'étaient écrasés ou étaient sur le point de s'écraser dans l'atmosphère en raison d'orages géomagnétiques. La déclaration donnée par SpaceX est qu'après le lancement du satellite, il a été affecté par l'explosion magnétique, la densité de l'atmosphère sur le site de lancement a augmenté et la résistance du satellite au ciel a augmenté, ce qui a provoqué la désorbite de certains satellites.Données sans fil EA01 IOT

En fait, les menaces auxquelles sont confrontées les puces transportées par les véhicules aérospatiaux tels que les satellites et les fusées sont bien plus que celles-ci. Sans la protection de l'atmosphère, les sursauts géomagnétiques, les tempêtes solaires, les rayons cosmiques, etc. affecteront le fonctionnement normal de la puce, et face à ces menaces, quels que soient les efforts déployés au début de la conception, ils ne peuvent pas être résolu. À ce stade, une protection spéciale est requise pour la puce afin d'isoler l'environnement externe.

Avant qu'un morceau de silicium monocristallin ne devienne finalement une puce à utiliser, il doit passer par la conception, la fabrication, l'emballage, les tests et d'autres liens. L'un des aspects gauche et droit de l'emballage est de protéger la matrice fragile à l'intérieur de l'environnement extérieur.

Prenons l'exemple des puces de qualité aérospatiale. Les puces ordinaires de qualité grand public peuvent obtenir une protection suffisante en utilisant des emballages en plastique, tandis que les puces de qualité aérospatiale sont souvent emballées dans de la céramique ou des métaux, et l'emballage est également plaqué d'une couche de laiton pour isoler les rayons cosmiques et les environnements à haute température. Afin de réduire les effets secondaires causés par les radiations, un gaz spécial est également rempli lors du conditionnement.Carte de test pour E49-400T20S

À l'heure actuelle, le niveau de spécification de la voiture est la puce de spécification la plus élevée que les consommateurs peuvent voir. À en juger par les exigences de la réglementation automobile, sa température de fonctionnement doit atteindre -40 °C à 125 °C, et il doit également être résistant à la foudre, à l'humidité et aux chocs. Par conséquent, les puces de qualité automobile doivent souvent tenir compte des problèmes de dissipation thermique et d'étanchéité lors de l'emballage. À l'heure actuelle, la plupart des puces automobiles sont conditionnées en SIP. La plupart des modules qui nécessitent une stabilité de calcul élevée sont intégrés ensemble pour la protection de l'emballage. Dans le même temps, la distance de communication entre les différents modules est réduite et la possibilité d'être affecté lors de la transmission de données est réduite.